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Schon bald wird es möglich sein, auf dem Highway 101 die Strecke zwischen San Francisco und Los Angeles mit einem Elektroauto zurückzulegen. Wie der News-Ticker Golem.de berichtet, basiert das Vorhaben, die gesamte Strecke flächendeckend mit Schnellladestationen zu versehen, auf einer Kooperation zwischen der Rabobank und dem Solarzellenhersteller Solar City. Außerdem sei der Hersteller von Elektroautos Tesla Motors an der Kooperation beteiligt. Insgesamt sollen entlang der Strecke Schnellladestationen in Santa Maria, Salinas, Atascadero und Goleta aufgestellt werden.
Erste Ladestation eingeweiht
Die erste Ladestation weihten die Projektpartner am Dienstag dieser Woche auf einem Parkplatz einer Rabobank-Filiale im kalifornischen Santa Maria ein. Die Aufladung des Akkus erfolgt an einem 240-Volt-Anschluss bei 70 Ampere und soll in ein bis drei Stunden abgeschlossen sein. Der Strom, der vollkommen ökologisch ist, wird mithilfe von Solarzellen gewonnen, die sich auf dem Dach der Bankfiliale befinden. Ihre Leistung von 30 Kilowatt soll ausreichen, um auch die Bankfiliale mit Solarstrom zu versorgen.
Kostenloses Aufladen
Fahrer von Elektroautos, die in Santa Maria Halt machen, werden sich freuen, denn das Aufladen des Akkus ist kostenlos. Langeweile während des Aufladens ist jedoch so gut wie ausgeschlossen, denn sowohl der Parkplatz der Rabobank in Santa Maria, als auch die Parkplätze der Filialen in Salinas, Atascadero und Goleta befinden sich in der Nähe von Einkaufszentren. Dort kann man dann das Geld ausgeben, das man beim Tanken gespart hat.
Falls Ihnen der Tesla Roadster noch nicht bekannt sein sollte finden Sie einen kurzen Videotest:
Ein Großteil der Fahrzeuge, die in Tokio zur Stadtluftverschmutzung durch Auspuffabgase beitragen, sind Taxis. Zum Vergleich: In anderen Metropolen ähnlicher Größe wie Paris oder New York City sind weit weniger Taxis unterwegs. Daher eignet sich die japanische Hauptstadt wie keine andere Metropole für den Test von Elektrotaxis.
Ab Januar 2010 sollen im Rahmen eines Pilotprojekts zunächst bis zu vier Elektroautos im Taxiverkehr eingesetzt werden. Das Projekt wird von dem israelischen Unternehmen Better Place in Zusammenarbeit mit Tokios größtem Taxi-Unternehmen realisiert. Ausgeschrieben wurde es vom Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie und der Agentur für Energie und natürliche Rohstoffe.
Zum automatischen Wechseln der Akkus der Elektrotaxis hat Better Place bereits im Frühjahr eine Ladestation vorgestellt. Der Akkuwechsel soll nur anderthalb Minuten dauern. Für die eingesetzten Elektrotaxis soll im Tokioter Stadtgebiet Ropongi Hills eine ständig verfügbare Ladestation entstehen.
