Archiv für Oktober 2009
Als Mazda den CX-7 auf den Markt brachte, verfügte der kräftige Geländewagen aus japanischer Produktion über einen Benzinmotor und verkaufte sich in Europa nicht besonders gut. Wie die „Welt Online“ berichtet, haben die Japaner das Aussehen des CX-7 mit einem neuen Kühlergrill, Zierleisten an den Flanken und einem optisch ansprechenderen Innenraum verholfen. Angetrieben wird der CX-7 in der neuen Version nicht wie bisher von einem Benziner, sondern von einem
Vier-Zylinder Dieselmotor mit 2,2 Litern Hubraum. Mit den insgesamt 173 PS treibt der Motor einen Allradantrieb mit variabler Kraftverteilung an.
Fahrverhalten
Nicht nur im Gelände, sondern auch für „den gemütlichen Ritt auf der linken Spur“ soll der Mazda CX-7 geeignet sein. Die Beschleunigung von 0 auf 100 schafft der 173 PS starke Motor innerhalb von 11 Sekunden. Insgesamt soll der Geländewagen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde erreichen können. Fürs schnelle Schalten beim Fahren berauf soll das Sechsgang-Getriebe zum schnellen Schalten jedoch „zu hakelig“ sein.
Extras
Neben dem Spurassistenten, der den Fahrer vor anderen Fahrzeugen im toten Winkel warnt, kann man nach eigenem Geschmack ein Navigationssystem sowie eine Rückfahrkamera einbauen lassen. Serienmäßig soll hingegen die Warnblinkautomatikvorhanden sein.
Nach der Weiterentwicklung ist der CX-7 auch durchaus eine günstige Alternative zu den Q-Modellen von Audi.
Kraftstoffverbrauch
Gegenüber dem Benziner mit 10,4 Litern, soll der Diesel nur 7,5 Liter verbrauchen und sogar sauberer sein. Die Mazda Ingenieure haben ihm nämlich einen Dreiwege-Kat sowie einen Rußfilter und einen speziellen Stickoxid-Filter eingebaut. Im Mazda CX-7 kommt die so genannte SCR-Abgasreinigung (selektive katalytische Reduktion) zum Einsatz. Hierbei werden pro gefahrenem Kilometer ein paar Tröpfchen des Harnstoffs AdBlue® ins Abgas gespritzt. Das Stickoxid (NOx) wird mit einem weiteren Katalysator in Sauerstoff und Stickstoff umgewandelt. Der Vorratstank für die AdBlue®-Flüssigkeit befindet sich unter dem Kofferraum und soll für 20.000 Kilometer reichen.
Anschaffungskosten
Gegenüber dem Vorgängermodell mit Benzin-Motor soll der Mazda CX-7 erheblich günstiger sein. Kostet der Benziner in der höchsten Ausstattungsvariante 36.990 Euro, so soll der Geländewagen mit Dieselmotor bereits ab 29.990 Euro erhältlich sein.
Durch die Umstellung vom alten Gebrauchtwagen auf ein umweltfreundliches Elektroauto, das einfach an der Ladestation aufgetankt wird, können Fahrzeughalter enorme Kosten sparen. Durch die Erzeugung von Strom aus erneuerbaren Energien wird die Umwelt mit einem Elektroauto zudem nicht belastet.
Weitere Einsparmöglichkeiten bietet ein Wechsel zu einem Neuwagen mit Flexifuel. Diese Neuwagen können mit Gas und Benzin betrieben werden, was bei der Verfügbarkeit von Gas Tankstellen zu hohen Kostenersparnissen führen kann. Dies kann bei vielen Automarken zudem ganz einfach nachgerüstet werden – die Kosten für den Umbau sind durch die niedrigeren Preise von Gas im Vergleich zu Benzin oder Super schnell wieder erwirtschaftet.
Ideal bei der Entscheidung für ein umweltfreundliches Elektroauto sind Ladestationen, die in jeder Art von Garagen perfekt eingebaut werden können. So kann das Elektroauto ganz bequem beim Parken in der Garage „aufgetankt“ werden. Ein Auto, das regelmäßig in einer Garage untergestellt wird, ist zudem vor Wind und Wetter geschützt. Im Winter können die Autobesitzer einfach in ihr Fahrzeug einsteigen und ohne jegliches Eiskratzen starten.
Dabei erfüllen Garagen nicht nur die Zwecke zum Unterstellen der Autos und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Gartengeräten – mit Garagen kann sogar in der Kfz Versicherung Geld gespart werden. Das Kfz ist in einer Garage besser vor Diebstahl und Vandalismus gesichert als auf einem Parkplatz über Nacht im Freien. Auf eine günstige Autoversicherung im Rahmen der gesetzlichen Kfz-Haftpflicht hat dies zwar keinen Einfluss – im Bereich der Vollkasko und Teilkasko Versicherung können Fahrzeughalter, die Ihr Kfz über Nacht regelmäßig in der abschließbaren Garage abstellen, jedoch durch den Garagenrabatt Kosten sparen.
Eine Garage oder Fertiggarage bietet zudem einen idealen Stauraum, in dem mit einem Regalsystem perfekt für Ordnung gesorgt werden kann. Regale können zur Aufbewahrung von Kfz Werkzeug oder für viele andere Werkzeuge genutzt werden. Praktische Aufhängungen an den Wänden der Beton Fertiggarage bieten Platz für die Sommerreifen oder Winterreifen nach dem jeweiligen Reifenwechsel. Die Reifen stehen oder liegen dadurch nicht irgendwo im Weg und versperren keine Flächen, die anderweitig genutzt werden können. Noch mehr Platz bietet eine Doppelgarage. Spezialisten für Garagenbau können die künftigen Eigenheimbesitzer perfekt beraten, welche Fertiggarage am besten für den Neubau geeignet ist.
